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韶关大件运输仓储是现代物流的不可缺少的重要环节:关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成,本地的大件运输当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足。就需要建立产品的储备,将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。专家讲了,供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”,大件运输公司静止状态即是将实物进行储存,实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。
韶关大件运输物流的效就是实体经济的本,“降本增效”的直接体现在于降本,但关键在于增效。增效一方面从仓储看,规范化的运营加上仓储管理系统的支撑,从而货物周转效率,本地的大件运输降低库存积压、提升仓库作业效率,另一方面从运输看,通过信息化手段协同仓储,实现智能配载、可视化的在途管控。从而提升消费者的客户体验。
韶关本地的大件运输由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。大件运输公司尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
韶关大件运输随着市场竞争的加剧,以及对效率的追求,使得在组织之间的社会劳动分工日趋细化。企业为了提高自己的核心竞争能力,降低成本,增加企业发展的柔性,越来越愿意将自己的不熟悉的业务分包给其他社会组织承担。本地的大件运输正因为如此,一些条件较好的,原来从事与物流相关的运输企业、仓储企业、货代企业开始拓展自己的传统业务,进入物流系统,逐步成长为能够提供部分或全部物流服务的企业。我们把这种服务称之谓“第三方物流”(Third party Logistics, 3PL)。
韶关本地的铠域物流常常街道同仁邀请参观各地冷库的运转情况,实地考察了冷库在仓库环境、温度控制、货物进出等方面的工作。通过现场的交流,我们共同认为:本地的大件运输冷链行业目前还属于朝阳行业,值得各位同行为之积极探索和奋斗,但也需要该行业的从业者加强联系,实现资源共享,减少社会资源浪费,共同促进行业健康发展。